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《车毁人亡,8个安全气囊没打开》后续
媒体来源: 法制周报的BLOG

刘建光看着损毁的奥迪车很无奈。

  《车毁人亡,8个安全气囊没打开》后续:
  
  4S店拒绝提供厂家鉴定报告
  
  本报记者 陈松龄 文/图
  
  湖南省湘潭县文华(化名)在2010年11月18日上午驾驶自己的奥迪A4L汽车从长沙返回怀化,途经S222线洪江区23KM+500M弯道上坡路段时,车辆撞到道路右侧的波型护栏,文华当场死亡,车辆及波型护栏也严重受损。但令人惊奇的是,在车辆严重损毁的情况下,车内8个安全气囊居然一个也没打开。(详见本报第488期11版)
  
  4月29日上午,刘建光和文华的妹妹一早从湘潭赶到长沙,想跟湖南华洋奥迪4S店讨一个说法。上午10时,当记者赶到时,刘建光已经在4S店等待1个多小时。刘建光告诉记者,尽管自己是华洋奥迪4S店的客户,但华洋似乎并不欢迎他们的到来。售后总监周兵一见到他们就说,自己很忙没时间接待他们。对于他们提出要奥迪厂家给一个说法的要求,周兵表示:“厂家说汽车没有问题,不需要什么说法,有问题可以向法院起诉。”
  
  当记者想采访一下4S店对此事的回应时,周兵说:“一切由法院判决,你们有权采访,我也有权不接受采访。”记者随后提出想看厂家的鉴定报告时,周兵说,在法庭上他们自然会提供的,但现在不能看。随后,周兵就离开了。
  
  4月26日,记者通过奥迪官方网站联系到奥迪北京媒体中心的电话,多次拨打都无人接听。5月9日下午,记者再次拨打奥迪北京媒体中心的电话,仍无法接通。随后记者拨打一汽大众长春总部电话提出了采访要求,接线员(工号55号)了解情况后,要求记者将本人记者证复印件和联系方式传真至奥迪总部。
  
  直至发稿前,记者接到一汽大众总部的回复电话称:此事他们会进一步了解后尽快给予答复。本报也将继续关注此事的进展。
  
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  侧气囊弹出存隐患
  
  奥迪召回Q5
  
  据彭博社报道,德国汽车制造商大众集团旗下豪华车品牌奥迪于当地时间2010年12月30日宣布,将全球性召回四万辆Q5SUV车型。本次召回是由于Q5车内的边柱塑料覆盖件不良,有可能在侧面气囊弹开时,脱落伤害到乘客。
  
  奥迪发言人StephanOeri表示:“奥迪本次召回的Q5车型主要是在2008年12月至2009年5月期间生产的。我们将会给这些车型更换边柱塑料覆盖件以避免砸伤乘客,每辆车大概要花费半个小时。”但是他并未透露该不良塑料覆盖件的具体供应商信息。Oeri还表示,这次不良是奥迪工程师在内部测试时发现的,目前并没有消费者在实际驾驶过程中因为该问题受伤。据悉,德国和美国分别有8000辆和6054辆Q5在召回范围之内。
  
  


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